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全新兰德酷路泽发布,全面提升公路性能,“越野天赋”被浪费了?

缝缝补补了14年后,丰田兰德酷路泽终于迎来了自己的换代车型。在大家意料之中的是,全新一代车型换上了大家所熟知的TNGA架构(TNGA-F平台),而在大家意料之外的事情是,全新一代兰德酷路泽并没有把车型的越野能力提上新台阶,反而是加强了城市驾驶能力。今天,疆哥就跟大家一起看看,全新一代兰德酷路泽到底咋样?

全新兰德酷路泽发布,全面提升公路性能,“越野天赋”被浪费了?

全新一代兰德酷路泽在继承了一贯硬派气场的同时,对自身的精致效果进行了全面的提升。大嘴式内部填装了粗壮的镀铬饰条,全新一代兰德酷路泽依旧是硬汉派,而在格栅的周围加入了黑色运动套件装饰,搭配细腻的下包围,全新一代兰德酷路泽走的是老少通吃范儿。

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全新一代兰德酷路泽

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老款兰德酷路泽

在普通车型基础之上,全新一代兰德酷路泽还提供了GR Sport版车型可供选择,比起普通版本车型的豪华时尚,GR Sport版车型采用了非常多的黑色元素来突出自己的运动属性,中间TOYOTA的标识更是与普通版本车型截然不同。

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全新一代兰德酷路泽 GR Sport版

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全新一代兰德酷路泽普通版

将视角退一步,全新一代兰德酷路泽的整车造型,基本保持了现款车型的样子。单单从侧面来讲,换代车型就是现款车型的精装版本,整体质感和肌肉效果比现款车型有了比较明显的提升。

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全新一代兰德酷路泽

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老款兰德酷路泽

全新一代兰德酷路泽尾灯的改动是让疆哥始料未及的。新车的尾灯更加扁平,内部灯带的U型设计加上精致的LED效果,新车的尾灯看起来非常醒目。一番改动后,全新一代兰德酷路泽将尾部布置得,更加像一台家用的城市SUV车型。

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全新一代兰德酷路泽

相比外观翻天覆地的变化,全新一代兰德酷路泽在内饰上的努力是大家都认可的。这么多年来,丰田车型的内饰布局一直是吐槽的重灾区,但是在换代的兰德酷路泽上,内饰布局非常规整,虽然无法与奔驰大G相提并论,但是秒杀多数硬派越野并不在话下。

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全新一代兰德酷路泽

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老款兰德酷路泽内饰

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奔驰大g内饰

全新的直立式屏幕点亮了车内的科技效果,尺寸虽然不能与一众新兴的造车新势力相比,但是足够满足家用或是越野的需求,下方大量物理按键有利于驾驶员在越野或是行车过程中进行盲操。

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值得一提的是,新车配备了底盘显示系统,复杂路况下能够帮助驾驶员更好地脱困。而至于带导航的抬头显示、双区自动空调、手机无线充电、电动尾门等配置也都悉数出现。

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尽管老款车型5.7L V8自吸发动机已经离我们而去,但是疆哥却丝毫不觉得遗憾。全新一代兰德酷路泽将搭载柴油动力的3.3升V6涡轮增压发动机,以及汽油动力的3.5升V6双涡轮增压发动机,最大功率225/305kW,峰值扭矩700/650N·m,两款发动机匹配了10AT变速箱。汽油机版本百公里加速成绩为6.7s,这样一台大家伙百公里加速堪比高尔夫GTI,你还会怀念大排量自吸吗?

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尽管全新一代兰德酷路泽换装了TNGA-F平台,整车减重200公斤,发动机位置下移也使得整车重心下降,但是在越野能力方面,全新一代兰德酷路泽更多的是继承,而并非发扬光大。700mm的涉水深度,接近角为32°,离去角26.5°,离地间隙235mm,这些都是在老款车型上就有的。

全新兰德酷路泽发布,全面提升公路性能,“越野天赋”被浪费了?

全新一代兰德酷路泽把调整重心放在了城区驾驶上。涡轮发动机搭配10AT变速箱,全新一代兰德酷路泽的油耗成绩会有所改善。

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重心的改变,也会提升整车在各种路况下的行驶表现;KDSS主动悬架让全新一代兰德酷路泽在城市路段更加得心应手(越野能力会有所下降)。

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第二代TSS主动安全系统更是为了提升整车城市路段的安全性能。毫无意外,全新一代兰德酷路泽保留了越野能力的同时,更加适应城市路段行驶。

全新兰德酷路泽发布,全面提升公路性能,“越野天赋”被浪费了?

不得不说,精明的丰田已经意识到相当多兰德酷路泽LC200车型,被放在城市道路之上,浪费越野天赋。换句话说,当下是一个越野能力富余的时代。不少人对大G、帕杰罗、途乐、卫士的越野能力了如指掌,但是却很少人真的把他们的越野能力发挥出来。加强了城市驾驶属性、精致质感的全新一代兰德酷路泽,无疑会受到更多暴发户、煤老板的青睐。

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另外,兰德酷路泽已经告别国内市场较长时间,二手市场的兰德酷路泽涨到飞起,全新一代车型的到来无疑会成为诸多越野爱(che)好(fan)者(zi)的香饽饽。不出意外,全新一代兰德酷路泽进到国内市场加价是不可避免的。

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所以预售价530万日元(折合人民币约32万)起看起来美好,但是国内消费者还是别想了,加价多少,就看天津港那边是如何操作了。不过对于普通消费者而言,这块烫手的山芋咱们不妨先观察一段时间,等到行情稳定再入手也不迟。欢迎关注“车域无疆”,在下方评论区留言,分享你对全新陆巡的看法。

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