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豪华车市“棋至中盘” 一汽-大众奥迪步步为营

车讯网 报道】2021年中国豪华车市场风云迭起。

  近一周前,中汽协公布2021年产销数据。数据显示,2021年我国乘用车累计销量达2148.2万辆,同比增长6.5%。其中,高端品牌乘用车共销售347.2万辆,同比上涨20.7%,占乘用车销售总量的16.2%,市场份额较上年提升1.9个百分点。

  我国汽车市场呈现出明显的消费升级趋势,高端品牌乘用车成为拉动我国乘用车止跌回升的增长动力。而当下,在新四化的变革中,豪华汽车市场正面临着市场结构、消费结构与用户群体的三重转变,到了“棋至中盘”、举步维艰的关键阶段。

  作为第一家进入中国市场的国际高端汽车制造商,2021年,奥迪在华总交付量超70万辆,实现了在华总销量达700万辆的里程碑,成为第一个且唯一一个达到这一里程碑成就的豪华品牌。

  企业官方数据显示,2021年,奥迪在中国豪华品牌中的市场份额达到21.7%,也就是说,在中国每卖出5辆豪华汽车,其中至少有1辆是奥迪。

  具体来看,据乘联会统计,主力车型奥迪A6、奥迪A4累计年销量近28万辆,奥迪Q5已连续多年稳坐高端SUV前三席。此外,奥迪A5、奥迪Q7的表现尤为出色,分别同比上涨96.7%与74.4%,几乎翻番,为奥迪在轿车与SUV领域增添了更多的增长动力。

  值得一提的是,一汽-大众奥迪旗下的奥迪Q2L、奥迪A3 Sportback、奥迪A4 Avant与奥迪A6 Allroad等多个车型在各自细分市场中均处于领先地位。同时,奥迪Q8、奥迪RS 7、奥迪RS 6、Q5L Sportback、Q3 Sportback与Q2L e-tron等车型均创下了各自历史最佳销量记录。

  在新能源方面,过去一年,奥迪加速电动化布局,纯电动车型阵容翻番,先后推出了奥迪e-tron GT、奥迪RS e-tron GT、奥迪Q4 e-tron和奥迪Q4 Sportback e-tron等四款车型,全新奥迪Q2L e-tron也于去年年底上市。在此节奏下,2021年,纯电动奥迪e-tron车型的销量也实现68.7%的同比上涨。

  同时,奥迪进口车的需求量也大幅提升,全年销量较上一年同比劲增53.9%,其中S和RS车型的需求量分别飙升187.1%和124.7%,较上一年翻了一倍以上。

  2021年,面对反复不断的新冠疫情、全球性的芯片短缺等难题,奥迪能够依旧将销量稳定在70万辆以上的高水平,离不开一汽-大众奥迪的高质量经营。

  作为奥迪在华重要的合作伙伴,一汽与奥迪自1988年至今已合作30余年,正式揭开了中国豪华汽车市场的序幕,使奥迪成为最早在我国开启本土化进程以及本土化程度最深的豪华品牌,并始终领跑中国豪华汽车市场。

  截至2021年底,中国在奥迪全球市场中的占比已达到41.7%,逼近一半,高于其他豪华品牌近10个百分点。

  过去一年,一汽-大众奥迪高效贯彻“聚势启新”的经营策略,聚合以用户为中心的产品矩阵、品牌营销、新能源布局等势能,开启产品、服务、体验等三大数字化转型,从而助力奥迪稳固在华地位。

  尤其在产品方面,一汽-大众奥迪以产品为根基,在聚产品亮剑之势的同时快速推进产品的数字化服务。

  2021年,从年初全新奥迪A3家族与RS天团上市,到年中全新奥迪Q5L与奥迪e-tron家族上市,再到年末全新奥迪Q2L上市,一汽-大众奥迪完成了全系产品的刷新,全面覆盖从A级到D级各个细分市场,满足了用户的多样化需求。

  同时在新能源方面,一汽-大众奥迪依托奥迪e-tron与e-tron Sportback的上市,正式将“S.T.E.P步进未来”全面电动化战略升级至2.0阶段。随着Q4 e-tron在广州车展正式亮相,一汽-大众奥迪也完成了奥迪4大电动车平台(MLB evo、MEB、J1、PPE)产品的全面布局。

  在智能网联的驱动下,2021年,一汽-大众奥迪携手腾讯等生态伙伴,为用户提供微信车载版及7款其它腾讯服务应用,助力奥迪车型实现OTA升级。同时,企业还打造了豪华汽车市场首个用户个性化定制平台,并覆盖全部国产车型,给予用户“千人千面”的产品体验。

  值得一提的是,在夯实高质量发展的同时,一汽-大众奥迪不忘企业肩负的社会责任,携手中国儿童少年基金会,为“春蕾计划·梦想未来”行动积蓄新力量。在2021年河南洪涝灾害中,一汽-大众奥迪携手大众、捷达品牌,为河南捐赠2500万元,驰援河南省防汛救灾工作。

  据中汽协预测,2022年,我国汽车总销量将达到2750万辆,同比增长5.4%。其中,乘用车销量预计为2300万辆,同比增长8%;新能源汽车销量将超过500万辆,同比增长47%。

  面对新一年中国市场的增长潜力,与芯片供应不足、原材料价格高位运行等挑战,一汽-大众奥迪进一步制定了“益进革新”的经营策略,以迈向更高阶成绩。

  一方面,企业将持续深化“以用户为中心”的理念,强化产品与品牌两大矩阵,在用户洞察、体验、权益、运营等四大闭环展开升级,全维度夯实奥迪经营基本面。

  值得注意的是,今年,一汽-大众奥迪将以全新奥迪A8L Horch创始人版、e-tron GT“双旗舰”为引领,推出超18款新产品阵容。基于中国市场打造的urbansphere概念车,也将于北京车展全球首发。

  另一方面,企业还将着眼于电动化、数智化的发展趋势,抢先布局,快速推进,打造引领未来的坚实基础。

  尤其在电动化方面,2022年,一汽-大众奥迪将“All in e-tron”,依托产品、营销、技术、生态等四大维度的突破,打造奥迪在电动时代的新豪华形象,继续强化作为奥迪全球电动化转型核心驱动力量的战略定位。

  今年,一汽-大众奥迪将打造5款电动车,其中除电动旗舰e-tron GT之外,纯正德系豪华电动SUV——Q4 e-tron也将正式上市。同时,新能源产品的主力担当——Q4 e-tron,也将推出全新销售模式、多维共创概念和全旅程用户权益等。

  此外,一汽-大众奥迪将以e-tron GT为产品载体,推进800V超高压充电技术等核心三电技术的布局。企业还计划布局超过200座超级充电站,建设超过150家电池维修中心,实现电池100%回收。

  同时,2022年,一汽-大众奥迪还将继续积极履行企业社会责任,夯实“春蕾梦想合唱团”、“春蕾梦想成长营”、“梦想之声乡村校园广播站”等三大公益项目,持续为贫困地区儿童提供更为专业化、多元化、数字化的扶持工作,并积极响应国家号召,陆续开展与环境保护、低碳环保等相关的公益领域项目研究。

  在中国市场,豪华三强之争从未停止,新兴高端品牌虎视眈眈,虽已至中盘,但棋局未定,在一汽-大众奥迪高质量经营的引领下,期待奥迪品牌新一年表现。

责任编辑:史兴国 一汽-大众奥迪 一汽-大众 奥迪

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