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全能的家用好手!试驾比亚迪宋PLUS EV


无可否认,在新能源浪潮的冲击之下,比亚迪绝对是之中最有技术优势以及潜力的一个,原因无它,在有传统车企严谨造车思维的基础上,比亚迪算是最早开始“三电”核心技术研发的车企,因此其也成为如今国内技术储备最为完善的企业,实现了对新能源的入门级市场、需求升级市场以及高端市场的全面产品覆盖。



然而无论是定位高端的汉EV还是定位入门的海豚,在纯电领域都获得了很多消费者的青睐,再者DM-i混动技术的问世,致使比亚迪多款DM-i车型成为了供不应求的存在,销量足以说明大家对于比亚迪产品的认可。但对于消费者来说,现阶段比较好的纯电SUV车型,价位都有点过高,而主流15-20万元的中端市场,似乎并没有太多的选择,不过纵观比亚迪的产品,这个价位可能大家都被宋PLUS DM-i吸引掉了目光,却忘了眼前这台宋PLUS EV。



经过多年的发展,Dragon Face在宋PLUS EV上已经进化到3.0时代,重新设计的车头在形象上更加简洁和精致,晶钻龙眼LED前大灯通过中间的哑光镀铬饰板相连,看起来相当干练。不同于宋PLUS燃油版和DM-i版本,宋PLUS EV因为没有发动机并不需要进气,所以其采用了封闭式的前脸设计,相对更符合它的EV身份。



在研发之初,宋PLUS就考虑到多种动力布局的方式,所以宋PLUS EV的侧面与燃油版和DM-i版本并不会有太大的不同,一条笔直的腰线贯穿车身前后,从而营造出了极强的力量感,尺寸上也比市面主流的紧凑型SUV要更大,配合上干练的五辐式轮毂,观感相当不错。



除了饱满的体态外,比亚迪更通过设计来增强宋PLUS EV尾部的层次感,其中最为瞩目的当属贯穿式尾灯的使用,点亮之后辨识度十足,在后包围的造型上,宋PLUS EV獠牙状的处理很有视觉冲击力,扩散器的加入也让其有了一丝丝运动的感觉,并不会显得过于沉闷和中庸。



宋PLUS家族统一的内饰设计在宋PLUS EV上依旧得以延续,整体也是一种简约的取向,车上大部分的功能操作集中在了这块标配的12.8英寸大屏上,其余一些与驾驶相关的按键则整合到了电子挡把周围,从而方便驾驶者使用。然而在整体的做工用材上,宋PLUS EV也没有吝啬,钢琴烤漆+大面积浅色软性皮质包裹的组合提升了整个车厢的档次感,再加上出色的科技氛围,宋PLUS EV这个车厢设计在同级之中都是非常能打的。



同样地,这块中控大屏同样支持横竖屏切换,这已然是比亚迪最为独特的存在,它搭载了最新的DiLink 3.0智能网联系统,UI设计和操作流畅度都值得好评,功能菜单也足够直观,另外该有的高德地图、酷我音乐、喜马拉雅、抖音等在线APP也应有尽有,而且它搭载的这套语音系统同样相当好用,基本上可以通过语音交互来控制车辆很多功能,反应速度和识别率表现同样可圈可点。



空间舒适性层面,也是宋PLUS EV很大的一个卖点,除了后排空间充足之外,足够厚实柔软的座椅、全平的地台、可调的靠背角度、后排出风口、后排隐私玻璃、大尺寸全景天窗的存在,都能让后排乘客获得十分舒适的乘坐感受。



值得一提的是,宋PLUS EV的前排座椅采用了很多运动型车才会使用的一体式座椅设计,造型十分特别而且配色也很新颖,不过它并不是那种包裹性很强的运动座椅,反而填充够软坐起来会更偏舒适,会更符合该车型用户的需求。



动力方面,宋PLUS EV搭载了一台最大功率为135kW、峰值扭矩为280N·m的永磁同步电机,性能参数不算很炸,不过它配备的却是与汉同款的磷酸铁锂刀片电池,容量为71.7kWh,NEDC续航里程为505km。



不过对于宋PLUS EV来说,它更注重的是动力输出的感受,首先是加速踏板足够线性,动力非常容易去掌控,其次是电动机的快扭矩响应,这使得它在中低速行驶足够轻松,而且宋PLUS EV两个挡位的动能回收力度都不算很大,所以它并不会给到人一种眩晕的感觉,对于大部分人来说是更加亲和的。



相对来说,宋PLUS EV的底盘调校更让人来得惊喜。悬挂对于小颠簸的过滤比较彻底,再加上柔软的座椅,乘客在车内基本上感受不到任何的路感,在面对着路面接缝和减速带这样的大颠簸时,悬挂的处理动作也很快,基本上就是“砰,砰”两声柔化过去,并且富有韧性,而且由于电池底置的原因,宋PLUS EV的低重心也能给到它非常不错的高速稳定性,整个底盘表现出来的高级感是相当不错的。



不过宋PLUS EV行驶高级感强除了有底盘一部分原因之外,它的NVH水准也贡献很大,车辆对于电机的啸叫声隔绝得很好,目之所及的静音胎和双层玻璃,更是将胎噪、环境噪音和风噪控制得非常得体,在对于整车静音工程层面,宋PLUS EV还是下了不小功夫的。



THE END


不知不觉间,你会发现新能源产品布局较为完善的比亚迪,已经逐渐在新能源市场赢得非常好的先机,一方面完全自主的“三电”技术打下了坚实的基础,使得比亚迪在推陈出新时更有底气,性价比优势也会更加突出,消费者选择之时也会更加放心;另一方面则是各个产品之间的准确定位,明白该级别的买家需要的是什么,销量和口碑才能得到保障。



这在宋PLUS EV身上就体现得淋漓尽致了,成熟的外内饰设计符合紧凑型SUV用户的审美需求,而平顺、轻松的动力体验,舒适、高级感强的底盘,出色的NVH水准,众多智能化的装备,都为宋PLUS EV的产品竞争力增色不少,纵观整个市场,宋PLUS EV都是一个非常均衡的存在,在15-20万级的电动SUV领域,它绝对会是一个不错的选择。


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