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捷途汽车推出昆仑架构 通过多种组合实施全覆盖

  【车讯网 报道】2021年1月10日,在中国首届旅行+大会暨捷途汽车品牌之夜活动上,捷途汽车“昆仑”架构首次亮相。该架构基于奇瑞集团平台架构和“旅行+”市场定位,专为“旅行+”出行场景打造,可以延展出不同轴距、不同车型、不同动力,满足用户全场景出行。

  捷途汽车自创建以来,虽销量可观,但车型仅限于SUV,较为单一。为了满足不同需求,同时又能继续保持高性价比的优势,捷途汽车以奇瑞集团技术支持为后盾,推出“昆仑”架构,可通过物理模块的魔方组合,适应于不同轴距车型,涵盖SUV、CROSS、MPV等,同时支持燃油、纯电、混动以及燃料电池等多种动力组合和驱动形式。

  在动力方面,全新研发的混动异构型变速箱技术,由1个混动系统(鲲鹏DHT平台)支撑2种动力架构(混动、电池),鲲鹏DHT平台延伸可实现4种动力总成(PHEV、HEV、BEV、FCV)。其中,捷途PHEV动力系统在WLTC工况下百公里油耗低至1升,满电满油状态续航里程达到1000公里。此外,该架构的底盘可兼容承载和非承载两种形式,可配备全时机械或电四驱系统及主动悬架系统。

  在主动安全方面,“昆仑”架构将持续迭代现有辅助驾驶系统,并陆续增加高速领航、自主泊车,以及场景化的L4级自动驾驶功能。

  在被动安全方面,笼式吸能车身具备80%高强钢分布比例,B柱最大抗拉强度1600兆帕。随后,还将通过全方位气囊防护、预收紧安全带等,提升车辆安全防护能力,实现捷途C-NCAP超五星的安全认证。

  舒适方面,“昆仑”架构基于原有大师级底盘调校技术,实现双叉臂和五连杆的升级,并将进行半主动、主动悬架的量产搭载;同时,通过低噪低振车身结构设计、多级多路隔振设计、全方位声学包设计等多种NVH提升手段,进一步降低车内噪音。而主动降噪技术的应用,使车内语音清晰度达到96%以上。

  未来车型将提供一步躺平的贵妃座椅,前后排座椅可调角度均达到135度;每个座椅采用三层不同硬度的发泡,从而为消费者提供更为舒适的驾乘感受。

  智能方面,“昆仑”架构采用7nm、8核处理器的高通8155芯片,算力30-800tops,同时具备AI自学习和自成长能力,4音区语音定位可为全车所有驾乘者提供不同需求的情景服务响应。同时,搭载30多个环境感知传感器,让车辆随时看到、听到、嗅到、感知周围复杂情境,为用户提供覆盖车库、城市、高速路的全场景智能辅助。

  “昆仑”架构支持5G智能驾驶的迭代能力,采用了行业领先的中央计算机和千兆以太网,在具备高计算、高带宽、高安全的行业领先标准的同时,更为“旅行+”智能生态提供了标准拓展的AIoT端口,可自我进化,实现人、车、场景无缝互联,让用户在出行过程中享受万物互联的智能数字生活。

  健康方面,“昆仑”架构提供多达7种车载健康检测技术,可检测心率、血氧、血压、压力、心电图、心率变异、体温,更有100多位远程医护专家定期进行健康评估,让旅行中时刻有“家庭医生”随行呵护。

  为了让用户拥有更健康的出行体验,“昆仑”架构用100%健康选材打造健康座舱,可过滤97%的PM2.5,抗菌、除菌率达到99.99%,电磁洁净小于10%,噪音低至36db,其严苛的净化标准获得了德国莱茵公司和中国汽车研发中心“5A级”健康座舱双认证。

  进入2022年,捷途汽车已正式形成X、T、P、V四大产品序列布局,携SUV、硬派越野、皮卡、MPV车型全面进军“旅行+”细分市场。随着“昆仑”架构的落地亮相,未来,捷途汽车将聚焦每一个旅行场景,通过技术创新的智能化手段,持续升级用户体验,让旅行更安心、更舒适、更便捷、更智慧、更有玩味。

责任编辑:史兴国 捷途汽车 昆仑架构

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