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特斯拉完全自动驾驶功能测试 无需人工接管

近日,特斯拉CEO马斯克发推文声称,其在美国的德州奥斯丁附近亲自驾驶测试配备了FSD Beta 10.5完全自动驾驶功能的特斯拉。

特斯拉完全自动驾驶功能测试 无需人工接管

在FSD Beta 10.5完全自动驾驶功能的操作下,车辆的行驶稳定并且全程无需人手接管。马斯克还强调,测试所选的路线并没有高精度、精细化定义的地图支持,且车辆本身都是首次行驶在该路段上。

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如此之快的进化速度,不可谓不令人惊讶。

不过,在后续的实际车主测试时,FSD Beta 10.5的表现虽然与FSD Beta 10.4相比有巨大的飞跃,但仍会犯一些简单的错误,比如错过回家的路口……

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要知道,在FSD Beta 10.3 版本的时候,系统还曾存在经常无故地自动刹车或减速的情况,导致后面车辆没有充分的时间应对,甚至还因版本未完善而临时降级为10.2。

甚至美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)还曾表示,特斯拉「FSD系统」自2018年推出以来,截止至今年8月,已致 11 宗事故,造成 17 人受伤、1人死亡。

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有消息透露,FSD Beta 10.5在之前版本之上进行了11 项改进,其中包括改善了自动标记功能,弱势道路使用者(如行人、自行车、摩托车)的识别精确率提高了20%;使用全新静态自动标记,增添 16.5万个自动标记视频,把道路线、边缘线、车道连接线的标记准确率提升了13%;在安全情况下变道以远离切线车辆;改进了曲线模型组建功能,车辆通过弯道时灵活性更强等。

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总体来说,虽然FSD Beta 10.5进步巨大,但是距离真正的「无人驾驶」还能还需要等待其把「Beta」的标签去掉吧。

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