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2017新款进口宝马3系 2019款宝马3系真实落地价

宝马3系一直都是年轻人绕不开的一款车,操控性能出色,而且在国内的知名度也是第一梯队,是一辆名副其实的豪华车,品牌认可度极高,无论是外观设计,机械素质来说几乎是碾压同级对手,新一代宝马3系在操控与舒适性上也进行了一些妥协,对于空间的优化也更加到位,目前月均销量2万台左右,可以看出市场依然是非常认可的,最近朋友买了一辆宝马3系,来看看他是如何评价的。

35万落地的宝马3系,开出去比凯迪拉克CT6档次高,这价格怎么样?

朋友工作是电商运营,收入也不错,第一辆车是本田雅阁,最近想换一辆车,预算在35万左右落地,在网上对比了很多车型,有奥迪A4L、凯迪拉克CT6、沃尔沃S90,朋友一开始在网上对比一下,最喜欢的还是凯迪拉克CT6,这款车无论尺寸还是空间都是碾压宝马3系,性价比非常高,但是去买的时候朋友推荐买BBA,品牌档次感更高,朋友决定看一下宝马3系。

35万落地的宝马3系,开出去比凯迪拉克CT6档次高,这价格怎么样?

朋友想了想,都花30多万了不买个BBA确实上不了台面,毕竟在国内很多人还是看品牌的,宝马3系这款车外观也不错,朋友试驾了一下感觉良好,对于外观内饰都很满意,而且动力也非常不错,于是就决定购买3系了,开出去比凯迪拉克档次感肯定更高。然后就没有想看凯迪拉克CT6的念头了。

35万落地的宝马3系,开出去比凯迪拉克CT6档次高,这价格怎么样?

朋友购买的是2021款325LiM运动曜夜版套装,指导价36.59万,优惠后裸车价32.28万,加上购置税,装饰15800,全款落地377012元,这个价格大家觉得怎么样?目前这辆车朋友开了2600多公里,整体来说各方面都比较满意。

外观就不需要多说了,有运动外观套件加持,黑色的烤漆中网,下保险杠宽大的进气通风口,有一股神秘感和犀利感,大灯造型深邃有神,机具攻击性。内饰红色的座椅营造出很强的运动气息,整体做工用料也非常精细,悬浮式中控屏,鸡腿式电子档杆,都是宝马的精髓。

35万落地的宝马3系,开出去比凯迪拉克CT6档次高,这价格怎么样?

动力上还算可以的,平时一个人开超车加速都很给力,但是在上坡时发动机转速拉得很高,但是加速给人感觉有点慢,如果是满座情况下动力损失较大,但也算够用了,地板油加速感有,但不会特别强烈,没有奥迪A4L加速爽快,平顺性还可以。

35万落地的宝马3系,开出去比凯迪拉克CT6档次高,这价格怎么样?

底盘上操控性依然不错,不过初段有点偏软,支撑性没有老款的好,给人信心不足,但是如果激烈驾驶,底盘后段也能提供不错的支撑性,高速转弯也是没有问题,车身灵活性很高,指向精准,走一些弯道游刃有余。底盘舒适性也是非常棒,过一些颠簸路面没有明显弹跳,而且处理得很干脆,开起来满满的高级感和厚重感。

35万落地的宝马3系,开出去比凯迪拉克CT6档次高,这价格怎么样?

隔音降噪效果非常棒,关上车窗基本没有太多的噪音,高速上会有一点风噪和胎噪,非常的轻微,其它发动机声音基本听不到,整体舒适性非常棒。油耗上百公里8L左右,可以说还是非常低的了,以前老款雅阁也要8L多,如果路况好一点7个多,这点确实不错,为环保事业作出了一点贡献。

35万落地的宝马3系,开出去比凯迪拉克CT6档次高,这价格怎么样?

其它方面都没有什么短板,唯一不满意的是低速会有顿挫,尤其是20公里左右收油有明显拖拽感,需要慢慢收油,急刹车点头比较明显,可能是由于前悬挂偏软的原因,其它方面都比较满意,每次开出去都觉得自信心爆棚。以上就是车主的真实用车感受了。(网友投稿)

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