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拆解丰田汉兰达 五星成绩真的无懈可击?

  说实话,看车辆碰撞测试大家都看的多,无论是视频或是图片。但真正测试完的车辆,车身的细节是如何、内部有什么变化,却很少有机会去认真考究一番。这次我终于等来了一个好机会...

获五星安全评级 凡尔赛C5 X C-NCAP测试成绩出炉

  3月7日,东风雪铁龙凡尔赛C5 X(询底价|查参配) C-NCAP测试成绩出炉,其综合得分率为90.6%,获得五星安全评级。  首先是乘员保护方面,凡尔赛C5 X 的得分为58.97分,得分率为91.38...

设计解读:红色苏联的“七彩”汽车设计

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电池研究院:12V电瓶还能再战半世纪?

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电池研究院:动力电池怕冷罢工怎么办?

  春节前,太平洋汽车网PCauto与皆电GeekNEV同事们开着6台新能源车跑了一趟“智驾千里”春运长途,在广州与武汉之间跑了一个来回,其中纯电车型在南方冬季的通畅高速...

一套插混系统值不值10万元?长城插混技术解析

  随着消费的不断升级,高端新能源品牌的崛起,中国传统车企正在面临品牌高端化的挑战,也逐步认清低端品牌将会逐步淘汰出市场的事实。而就在昨天(1月14日),魏牌摩卡DHT-PHEV(询底...

3擎3挡9模11速 奇瑞鲲鹏DHT混动技术解读

  过去的2021年被业内称为国产混动元年,几乎所有的自主车企都在这个时候“秀”储备的混动技术,“工科男”奇瑞也不例外,随着瑞虎8 PLUS(询底价|查参配) 鲲...

让奇瑞来表演真正的技术!星途ET-i混动系统解析

  就在几个小时之前,星途品牌「星核动力ET-i全擎超混」技术正式发布,相比于奇瑞鲲鹏DHT在2021成都车展低调发布有所不同,这一次则更喜欢用上「国家级」、「超越国外先进混动...

以人为本玩转三屏 吉利豪越L银河OS系统解析

  回想一下近年来国内在智能化方面的发展,许多自主品牌选择与软件数据等方面的龙头企业,合力打造先进的车联网系统,并且不少车企以此作为卖点收获颇丰。吉利,一直以来都非常注...

纯电动车冬季续航为何减半?看这一篇就够了!

  随着新一轮寒潮天气来袭,对于大多数电动汽车用户而言,不光是续航里程的大幅衰减,开暖风也成为了一种奢侈行为。新能源汽车在冬季续航降低的问题,已经成为了社会性话题,也是影...

DM-i的地位保不住了?吉利混动系统后发先制

  早在今年10月31日,吉利控股集团就举办了「智能吉利2025」战略发布会,从发布会开始的第一秒到结束就不断的扔核弹,5年内研发将投入1500亿元、2025年实现自动驾驶的全栈自研...

五星无压力!全新汉兰达C-NCAP碰撞解析

  尽管目前汽车碰撞安全技术已经有了非常长足的发展,但是车辆碰撞后所造成的伤害依旧严重,所以对汽车碰撞试验结果的分级,促进产品安全性的提升,显得十分的必要。其中,相比于台...

下一代汽车大灯? 智己L7智慧灯光系统解析

  奔驰在2018年发布了他们最新的Digital Light数字照明技术,2021年奥迪也发布了他们的数字化矩阵LED(DML)前大灯,矩阵大灯、激光大灯这些已经满足不了如今厂商对新时代车灯的...

《超级碰撞》新款广汽丰田汉兰达完成40%偏置碰撞测试

  2021年12月9日,全新一代广汽丰田汉兰达(询底价|查参配)在中国汽车技术研究中心有限公司的试验场内,按照《C-NCAP管理规则(2018年版)》,成功完成了40%偏置碰撞测试。  相比于...

《超级碰撞》新款广汽丰田汉兰达完成侧面碰撞测试

  2021年12月8日,全新一代广汽丰田汉兰达(询底价|查参配)在中国汽车技术研究中心有限公司的试验场内,按照《C-NCAP管理规则(2018年版)》,成功完成了侧面碰撞试验。  该测试将使...

《超级碰撞》新款广汽丰田汉兰达完成正面碰撞测试

  12月7日,全新一代广汽丰田汉兰达(询底价|查参配)在中国汽车技术研究中心有限公司的试验场内,按照《C-NCAP管理规则(2018年版)》,成功完成了正面100%重叠刚性壁障碰撞试验。  ...

《超级碰撞》全程直击丰田汉兰达C-NCAP碰撞测试

  【太平洋汽车网 新车频道】近日,根据中国汽车技术研究中心有限公司C-NCAP实施计划,全新一代广汽丰田汉兰达(询底价|查参配)即将在中国汽车技术研究中心有限公司的试验场内,进...

电池研究院:NEDC纯电续航为何不准?

  世界上三种东西是一定不准的:  第一种属于时间维度,小时候老妈周末叫你起床,跟你说9点了,一般才7点半;  第二种属于空间维度,我看了二十几年广州电视台的天气预报,至今没搞...

谁说混动只有“两田”?解读中国品牌五大混动技术

  近段时间以来,大众和丰田先后发布了2030电动化战略,其中大众集团到2030年纯电动车将占总销量的50%,丰田则是到2030年HEV车型将在全球市场中占据600万辆,虽然都在加快汽车产...

挤压/火烧等均通过 玛奇朵PHEV电池包安全试验

  近日,长城汽车为了打消用户对于电池安全的顾虑,携手中汽研对玛奇朵DHT-PHEV车型的电池包进行了四项严苛的试验。  本次试验分别模拟车辆发生碰撞、火烧,以及恶劣天气下遭...

将于2023年量产 广汽「星灵电子电气架构」发布

  11月20日,广汽「星灵电子电气架构」正式发布,该架构实现了车端和云端之间的一体化集中计算,将软件和硬件部分进行分离,从而使软件部分可以快速的迭代升级,硬件方面可进行拔插...

揭秘埃安第二代智能可变焦激光雷达 “盯”的奥义

  不管特斯拉在“纯视觉”这条道路上走得多么坚定,在自动驾驶感知上应用激光雷达依然成为了更多品牌的主流选择,无论是谷歌、百度这样的跨界巨头,还是奥迪、宝马这...

电池研究院:增程式混动为何没成主流?

  最近有朋友问我理想ONE在这价位值不值得买,我没法给出确切答复,因为这台大电池混动车对于装不了私桩的用户而言并非最优选择,而对于补能门槛很低的充电便利用户而言却是限...

万元小车真的可以买吗?宝骏KiWi EV底盘怎么样?

  微型电动车,是个很奇妙的存在。而最早的微型电动车,相信是大家深恶痛绝的老头乐,或者是有披着外壳的四轮/三轮电瓶车。而随着新能源汽车市场的发展,各式各样精品的平价微型...

聚焦碳中和 丰田的电动化为什么「和而不同」

  就在前两天,丰田发布了最新的投资计划,预计到2030年,将在美国投资34亿美元用于汽车电池的开发和本土化生产。对于丰田全球电池研发和生产计划来看,只是135亿美元中的一小部...